单组份聚氨酯-聚脲防水涂料克服了双组份聚脲固化速度过快、易与基层脱离的缺点,且搭接处不用处理。施工时无需现场配比,开盖即用,单台机器3人配合一天可喷涂3000㎡。因此,通过本发明所制得的单组份聚氨酯-聚脲防水涂料地提高了喷涂工艺环节的施工效率。其还具有,其拉伸强度远国内其他防水涂料,且保持高延伸率,低温弯折可达-40℃,并且在-20℃的条件下,可涂膜固化,满足了冬季防水施工要求。其耐盐腐蚀性也十分良好,喷涂该涂料如用作防腐蚀涂料,除可耐受稀酸和稀碱腐蚀外,还对盐水或盐雾的腐蚀有的耐受性,这使它特别适合用于沿海地区,即防水又防腐。并且由于其不含溶剂。喷涂聚尿配方中不含有机溶剂,因此有利于施工环境保护。
单组份聚脲防水涂料以特种聚醚、IPDI为主要成分,添加进口助剂形成环保型液态弹性防水涂料。吸收了湿固化聚氨酯及水固化聚氨酯技术特点以及双组份聚脲合成肌理,形成国内特的技术路线。它与空气中的水汽接触后固化成膜,在基层表面形成一道柔韧坚固的无接缝防水膜。解决了双组份同类产品反应后易生成针孔,与水泥基站街不牢的弱点。
产品特点
1、 固化迅速,凝胶,3分钟可达到强度, 立面连续喷涂无流挂。
2、无害,完全符合环保要求。
3、涂层致密、连续、光滑、无接缝,防水、防腐性。
4、施工时对温、湿度不敏感。
5、低温-20℃可固化,冬季可施工。
5、物理性能,强度好,伸长率高。
6、对各种固体材料(钢、铝、铜、PU/EPS泡沫,木材、纸张,玻璃等)均有优良的附着力。
7、耐侯性好(指脂肪族),户外长期使用无粉化、无开裂、无脱落。
8、施工快捷,单台设备日施工面积3000㎡。
海底隧道防水工程大部分使用聚脲防水涂料,因为海底隧道需要承受海量通车压力、海浪冲击、海水腐蚀等,而且还需要承受水下50米左右的高压力。所以聚脲防水涂料恰恰满足了海底防水高要求。聚脲防水涂料应用于海底隧道防水工程具有以下特点:
1、聚脲防水涂层无接缝,防水性能好。
2、聚脲防水涂料具有优良的物理性能,伸长率高,冷热交替后不会出现开裂的情况。
3、聚脲防水涂料施工时涂层瞬间固化。在立面、顶面施工都不会出现流挂的现象。
4、聚脲防水涂料不粉化、不失色,而且对环境友好,不会产生污染。
聚脲防水涂料应用于工业厂房、冷库隔气、大坝、桥梁、地下工程、污水处理设施、各类建筑物的屋顶防水防漏以及桥梁、水库、体育场看台、隧道和电厂冷却塔、水族馆、游泳池等混凝土结构的内衬。