耐酸性强附着力强干燥时间≤ 2h总固含量≥ 80%按溶剂类型分油性漆功能耐酸耐碱耐腐蚀型号JD-014
富锌底漆的漆基类型分为:Ⅰ型Ⅱ型:
Ⅰ型:无机富锌底漆,包括溶剂性无机富锌底漆和水性无机富锌底漆;
Ⅱ型:有机富锌底漆。
每一种类型按不挥发分中金属锌含量,有分为3类:
-1类:不挥发分中金属锌含量≥80%;
-2类:不挥发分中金属锌含量≥70%;
-3类:不挥发分中金属锌含量≥60%。
规定比较高的的锌粉含量,是因为暴露在腐蚀环境中的钢材,如果富锌底漆中锌含量低,那么颗粒锌粉就不能形成完整的锌粉层,固化了环氧树脂导电性差,大大妨碍了锌粉的化学保护作用,影响了富锌底漆对钢的阴极保护作用。因此,具有一定高的锌含量是富锌底漆防腐性能的一项很重要的技术指标。
第二个等级干膜中锌粉含量在77%-85%;
第三个等级干膜锌粉含量在65-77%。
规定比较高的的锌粉含量,是因为暴露在腐蚀环境中的钢材,如果富锌底漆中锌含量低,那么颗粒锌粉就不能形成完整的锌粉层,固化了环氧树脂导电性差,大大妨碍了锌粉的化学保护作用,影响了富锌底漆对钢的阴极保护作用。因此,具有一定高的锌含量是富锌底漆防腐性能的一项很重要的技术指标。
富锌底漆的耐水性能和耐盐雾性能也是重要指标。富锌底漆中的锌含量低,由于锌粉颗粒之间不能形成完整的锌粉层,锌的阴极保护作用不明显,盐雾试验不久就会出现锈蚀,但因锌含量低,树脂含量会相应增加,其耐盐水性能较好。随着富锌底漆中锌粉含量增高,阴极保护作用增强。但如锌粉过高,树脂减少,基材与涂层附着力减弱,造成盐水溶液渗透,引起锌的腐蚀,后导致漆层起泡,导致耐水性能降低。
环氧富锌底漆是一种由二级分散体的环氧乳液、聚酰胺水性分散体固化剂和锌粉组成的双组份水性环氧底漆。水性环氧富锌漆不仅能够应用于多种机械设备的防腐防护,同时也在铁路桥梁防腐保护中承担重任,城市发展离不开轨道建设,近几年铁路桥梁的不断融汇贯通,将祖国的各个命脉逐渐打通,户外钢铁防腐的技术提升,在这种大环境下随之发展,环氧富锌漆的需求量也随之加大。
环氧富锌底漆施工说明:
1、外表处理:被涂的钢铁表面,清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等,可采取抛丸或喷砂方法,达瑞典除锈标准Sa2.5级,粗糙度达30~70μm; 也可采用手工除锈方法,达瑞典除锈标准St3级,粗糙度达30~70μm。直接用于混凝土外表时,基础需求维护28天以上,含水率<8%。
2、混合比:双组份涂料:甲组份:乙组份=10:1(分量比)甲组份敞开包装后充沛拌和均匀,按分量比参加乙组份、再次充沛搅匀通过熟化后运用。
3、限制:底材温度需露点以上3℃.相对湿度不大于85%。气温低于5℃时不宜进行室外施工。室内可采纳不影响安全的升温措施。别的新材料也可供应低温固化冬用型商品。
在漆面质量要求较高或在湿热环境中使用的车辆,漆面修补一般应使用环氧底漆。由于汽车经常承受比较强烈的冲击、振动以及漆面磨损,还要受到各种多变的气候条件及酸、碱、盐的侵蚀,因此车身需要有一种很好的保护层来抵挡。当汽车涂面需要进行较大的整修工作时,双组分环氧底漆就是佳的选择。环氧底漆的附着力、耐蚀性能、封闭性、耐化学品性能以及耐碱性能非常,而且漆膜柔韧性好、硬度高,对铝镁合金及轻金属、钢铁以及玻璃钢等底材有的附着力。
环氧富锌底漆是各大重防腐领域中常用的配套底漆品种之一,而且涂装体系中的底涂产品的防腐机理通常有屏蔽、隔绝、牺牲三种,而富锌漆中的锌粉正是通过“牺牲”自己来保护底材,经常和油漆涂料打交道的人不难发现,同一品牌的富锌漆因油漆中锌粉含量的不同而出现价格悬殊,在弄清楚这一原因之前,我们先了解一下油漆中锌含量与漆膜防腐效果的关系。