普通单向阀
功用
-只允许液流一个方向流动,
A通B
-反向被截止,B不通A
●结构与工作原理
锥阀心,弹簧
●正向开启压力
-只需(0.03~0.05) MPa,反向截止时密封性能好压力损失
-开启后,进出口压力差为(0.2-0.3)MPa
普通单向阀的应用
●常被安装在泵的出口,为防止压力冲击影响泵的正常工作,并防止泵不工作时系统油液倒流
●被用来隔开高低压腔
●与其他的阀组成单向节流阀、单向减压阀、单向顺序阀
●安装在回油路上作背压阀,此时阀的开启压力为( 0.3~0.5) Mpa
MRP-03-B-30
MRP-04-C-30
MRP-06-B-70
MSA-01-X-50
MSA-03-X-40
MBA-01-C-30升级为MBA-01-C-70
MBA-03-H-30
液压阀的作用
液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的,因此它可分为方向
阀、压力阀和流量阀三大类。一个形状相同的阀,可以因为作用机制的不同,而具有不同的
功能。压力阀和流量阀利用通流截面的节流作用控制着系统的压力和流量,而方向阀则利用
通流通道的更换控制着油液的流动方向。这就是说,尽管液压阀存在着各种各样不同的类型,
它们之间还是保持着一些基本共同之点的。
例如:
(1)在结构上,所有的阀都有阀体:阀芯(转阀或滑阀)和驱使阀芯动作的元、部件 (如
弹簧、电磁铁)组成。
(2)在工作原理上,所有阀的开口大小,阀进、出口间压差以及流过阀的流量之间的关系
都符合孔口流量公式,仅是各种阀控制的参数各不相同而已。
DSHG-04-2B4-ET-A220-N1-50
DSHG-04-2B7-D24-50
DSHG-04-2B7-D24-N1-50
DSHG-04-3C2-A220-N1-50
DSHG-04-3C4-A220-N-50
DSHG-04-3C4-D24-T-50
换向阀和液控换向阀主要用在流量超过电磁换向阀正常工作允许范围的液压系统中,对执行元件的动作进行控制,或对油液的流动方向进行控制,换向阀可分为手动换向阀、电磁换向阀、电波换向阀等,又称克里斯阀,阀门的一种,具有多向可调的通道,可适时改变流体流向。
工作时借着阀外的驱动传动机构转动驱动轴,带动摇拐臂,启动阀板,使工作流体时而从左入口通向阀的下部出口,时而从右入口变换通向下部出口,实现了周期变换流向的目的。
这种变换阀在石油、化工生产中有着广 泛的应用,在合成氨造气系统中为常用,此外换向阀还可作成阀瓣式的结构,多用于较小流量的场台,工作时只需转动手轮通过阀瓣来变换工作流体的流向。
换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成,阀门由手柄驱动,通过手柄带动阀杆与凸轮旋转,凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。
手柄逆时针旋转,两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道,上端的两个通道分别与管道装置的进口相通,反之上端的两个通道关闭,下端两个通道与管道装置的进相通,实现了不停车换向。
1、六通阀的阀体由隔板分成两腔,每腔都有3个通道,中间为进油口,两端为出油口,阀体为碳钢板焊结构,体积小,质量轻,结构紧凑,提高了材料的利用率,缩短了生产周期,降低了成本,密封面堆焊不锈钢,防锈耐腐蚀,密封面经过精加工后抛光研磨,表面粗糙度Ra≤0.8μm;
2、六通阀有两组密封组件,每组密封组件由阀瓣、密封圈、 调整块、调节螺钉、夹板和螺栓组成,阀瓣为碳钢板焊件,设有加强筋,即增加阀瓣强度又起导向作用,每组阀瓣间的同轴度,阀瓣上镶嵌聚氨脂橡胶圈,该材料具有耐油、耐磨损、性能稳定、密封良好和使用寿命长的特点。
在凸轮的作用下,密封圈的球面与阀体密封面相接触产生挤压弹性变形,达到密封效果,调整块和调节螺钉在两组密封组件不能同步到位时可起调整作用,确保各通道密封性能同步到。
DSHG-04-3C11-A220-T-N1-50
DSHG-04-3C11-A220-T-N-50
DSHG-06-2B2-D24-50
DSHG-06-2B2-D24-N1-50
DSHG-06-2B2-A220-N1-50
DSHG-06-2B2-A220-N-50
DSHG-06-2B3-A220-50
液压电磁换向阀是连接电气控制系统和液压工作系统的是电磁操纵阀,即电磁换向阀。
电磁换向阀简称电磁阀,是用电磁铁操纵的小型液压换向阀,液压电磁换向阀原理通过电磁铁,电压一般为A240,D24,D12V,A110,改变液压阀芯与阀体的相对位置,实现油路的通断,换向。
液压电磁能换向阀吗?
1、工作可靠性
工作可靠性指电磁换向阀在任何使用场合通电后都能可靠地换向,断电后都能可靠地复位,电磁换向阀的工作可靠性主要取决于阀的设计和制造,减少作用在阀芯上的各种换向阻力,同时阀体孔和阀芯等零件的加工精度,以提高电磁换向阀的工作可靠性。
2、压力损失
电磁换向阀的压力损失是由流动损失和阀口节流损失两部分组成的,由于电磁换向阀的开口量比较小,所以节流损失比较大,油液流经电磁换向阀时所造成的压力损失比较大;
3、换向和复位时间
一般规定从电磁铁通电到阀芯换向终止的时问为电磁换向阀的换向时间,而从电磁铁断电到阀芯回到初始位置的时间为电磁换向阀的复位时间,通常换向时间并不等于复位时间,但大致相当,交流电磁换向阀的换向时间约为0.01~0.03s,直流电磁阀的换向时间约为0.02-0.07s;
4、换向频率
电磁换向阀的换向频率是指在单位时间内阁所允许的换向次数,电磁换向阀的换向频率主要受电磁铁特性的限制,交流电磁铁的起动电流比正常吸合时的电流高出3倍以上,经常起动会加剧线圈的发热,一般交流电磁铁的允许工作频率在60次/min以下,湿式电磁铁的散热条件较好,换向频率比干式高些。
DSHG-06-2B2-A220-T-50
DSHG-06-2B2-A220-T-N1-50
DSHG-06-2B7-D24-N-50
DSHG-06-2B3-A220-T-N1-50
DSHG-06-2B7-A220-50
DSHG-06-2B7-A220-N1-50
DSHG-06-2B7-A220-N-50
比例换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀片组合而成的组合阀,以手动换向为主,它具有结构紧凑、工作压力高、性能、工作可靠等特点。
比例换向阀有哪些工作原理及应用?
油路采用并联油路,有多种滑阀技能供系统需要,阀杆复位方式采用手动换向弹簧自动复位或钢珠定位,阀片内部设单向阀,以防止油液倒流,进油阀片带有溢流阀,以控制整个系统压力,根据用户需要,换向阀两端可装有过载阀以满足不同执行机构负载需要。
比例换向阀是片式结构的换向阀,是参照多田野汽车起重机下车阀改进设计而成,它主要用于控制汽车起重机支腿的伸缩,设计除原有性能外,还注重考虑了通往上车的油路通道,使中位压力损失大为下降,减小了系统的发热。
比例换向阀主要用于液压汽车起重机和液压高空作业车等型号的上车液压系统中,该多路换向阀为片式结构,采用M型滑阀机能,通过上车阀来控制上车的卷扬、回转、变幅、伸缩等功能。
并能实现各个执行元件的联动作用,大大提高了吊车的工作效率,该系列阀具有结构紧凑、性能、安装使用方便等特点,能够很好地满足上车液压系统的性能要求。
比例换向阀是并联式手动换向阀,具有高度集成的结构,压力损失小,工作可靠,安装维修方便等特点,可实现多个执行机构的集中控制,可按不同的使用要求组合功能阀片,该系列换向阀每联都带单向阀。根据用户需要,可在任一工作腔和回油腔之间安装过载阀或补油阀,单双作用调节手柄可以根据机型的不同进行互相转换。
DSHG-06-3C2-A220-50
DSHG-06-3C2-D24-N-50
DSHG-06-3C2-A220-50
DSHG-06-3C4-A220-N1-50
DSHG-06-3C4-A220-N-50
DSHG-04-3C2-T-D24-N1-51T
一、液压阀的分类及作用
1:根据用途:
方向控制阀:控制液流方向,如单白阀、换向阀
压力控制阀:控制液流压力,如溢流阀、减压阀
流量控制阀:控制流量大小,如节流阀、调速阀。
2.根据安装方式: .
管式(螺纹L)、板式(B)、 法兰(F)
3.根据压力等级:
低压、中压、中高压、高压。
对液压阀的基本要求
1)动作灵敏,使用可靠,工作时冲击和振动小;
2)油液流过时的压力损失小;
3)密封性能好;
4)结构紧凑,安装、调整、使用、维护方便,通用性强。.
DSHG-06-3C12-E-A100-53275
DSHG-04-3C40-T-A100-52
DSHG-06-2B2-T-D220X1-51
DSHG-10-2B2-T-D220X1-41
DSHG-06-2B1BB-D24-52T
DSHG-04-3C2-T-D24-N1-50
DSHG-06-3C2-T-A220-N1-50
电磁阀类型是很多的,在液压控制系统中用的是液压电磁阀,在气压控制系统中用的是气压电磁阀。这些电磁阀的作用是控制液体或气体的流向、压力的高低或者流量的大小。电磁阀虽然很多,但是它们的结构都是相同的,都是由三大部分构成,部分是电磁阀的阀体,第二部分是电磁阀的阀芯,第三部分就是驱动阀芯动作的电磁铁或者弹簧。
对于气压阀也是对空气的压力、流量和流动方向进行控制的重要元件,因此我们可以把气压阀也分为三种类别的,种是控制方向的,我们叫方向控制阀,第二种是进行压力调节的,我们叫压力控制阀,第三种就是控制空气流量的,我们就叫流量控制阀。
电磁阀的判别方法
不管是液压阀还是气压阀,它们的结构都有相同之处的,因此在讲到电磁阀时就经常用到“几位几通”的说法,那么拿到一个电磁阀时,我们该如何判别电磁阀是几位几通的呢?下面我们通过一个示意图给朋友们简单地说一下。
下面是一个换向阀,我们假设阀的阀芯向右运动的时候,那么通过液压泵输出的压力就会从阀的P口经过A口进入液压缸的左腔,这时液压缸有腔室里的液体就会通过B口流回到油箱了,这样的话,就会使阀里的活塞向右边移动了。当然如果阀芯向左移动的时候,那么液体的流向就会反向流动了,这时活塞也就会向左移动了。
我们可以把这个换向阀画成图形符号,如上图左边所示的那样,因为这个换向阀的阀芯相对于阀体有三个工作位置,我们一般用粗实线方框符号来代阀的一个工作位置,因而就有三个方框,因此我们我们把它叫为三位阀。
又由于这个换向阀一共有P、A、B、T1、和T2共有五个油口,这样以来每个大方框中就表代表液体的通路与方框总共就有五个交点了,因此次这个换向阀又叫五通阀。这样以来我们就可以知道这个阀总体判定为三位五通阀了。
我们可以通过上图可以看到,在阀的中间位置各个油口是互相不导通的,我们一般就用“T”这样的符号来表示,当阀芯向左移动的时候,表示换向阀左位工作,这时候P、A、B和T2是相同的了,如果阀芯向右运动时,就代表换向阀右位工作,这时候P、A、B和T1就是相同的了。我们通过这样的一番解释,就可以判定出这个阀是三位五通换向阀了。
我们通过油路阀的剖析,那么对电磁阀的判断也是一样的,比如下图气路图中右边的一个电磁阀,我们按照油路阀的分析就可以得出,它有两个大方框,就可以确定它是一个两位电磁阀,再看看它有几个气路出口,通过观察发现每个方格内都有三个气路出口,因此我们就可以称为这种电磁阀叫两位三通电磁阀了。
这样以来通过对两种阀的分析,就可以得出一个结论来了,那就是要观察电磁阀符号图中有几个方框,有几个方框就代表是几位阀,然后再看每个框中有几个油路或者气路的出入口,有几个就是几通阀,这样以来我们就可以很轻松的判别出下面的电磁阀是一个两位五通电磁阀了,其示意图如下所示。
对于电磁阀实物的判别主要根据两点,一是先观察电磁阀有几个气路口,就可以判定是几通阀,二是根据电磁阀体上的铭牌所标识的图形符号就可以判断出它是几位阀,这样通过以上两步就不难分辨出电磁阀的位数和通路数了。
DSHG-03-3C2-T-A240-14
DSHG-03-2B2-T-D24-N1-14
DSHG-04-3C4-C1C2-T-D24-N1-52
DSHG-04-3C10-C1C2-T-D24-N1-52
DSHG-04-3C12-T-R2-D24-N-51
DSHG-04-3C10-E-A220-N1-51T
DSHG-04-3C2-T-A220-N1-51T
液压比例阀工作原理_液压比例阀的特点
液压伺服阀是闭环控制系统中重要的一种伺服控制元件,它能将微弱的电信号转换成大功率的液压信号(流量和压力)。对整个系统来说,液压伺服阀是信号转换和功率放大元件;对系统中的液压执行机构来说液压伺服阀是控制元件;阀本身也是个多级放大的闭环电液伺服系统,提高了伺服阀的控制性能。
液压比例阀工作原理
指令信号经比例放大器进行功率放大,并按比例输出电流给比例阀的比例电磁铁,比例电磁铁输出力并按比例移动阀芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改变液流的方向,从而实现对执行机构的位置或速度控制。
在某些对位置或速度精度要求较高的应用场合,还可通过对执行机构的位移或速度检测,构成闭环控制系统。
比例阀由直流比例电磁铁与液压阀两部分组成,比例阀实现连续控制的核心是采用了比例电磁铁,比例电磁铁种类繁多,但工作原理基本相同,它们都是根据比例阀的控制需要开发出来的。
液压比例阀的特点
1、电信号便于传递,能简度单地实现远距离控制。
2、能连续、按比例地控制液压系统的压力和流量,实现对执行答机构的位置、速度、力量的控制,并能减少压力变换时的冲击。
3、减少了元件数量,简化了油路。同时电液比例阀的使用条件和保养与一般液压元件相同,比伺服阀的抗污染性能强,工作可靠。
EBG-03-H-60T
S-BG-03-L-40T
S-BG-03-L-40
S-BG-03-R-40
S-BG-03-V-L-40
S-BG-03-V-R-40
各种比例阀都是连续控制方式的液压阀。
从单一控制液流换向的要求来说,并不存在连续控制的要求。
比例方向阀的"连续控制”;实质上是除了能达到液流换向的作用外,
还通过控制换向阀阀芯的位置来调节阀口开度。因此,比侧方向阀是一种兼有流量控制和方向控制两种功能的复合控制阀。
电液比例方向阀的特点
电液比例方向阀与电液伺服阀类似,可以通过调节输人电流对间口开度进行连续控制。但两者仍有明
显的区别,主要有:
1)比例方向阀处于零位时阀口有较大的重叠量(正遮盖量)。其目的是在简化阀的制造工艺的前提
下,减小中位的泄漏。但是阀口的重叠量会带来较大的零位死区(一般为额定控制电流的10% -25%)。
而伺服阀阀芯在零位时基本上是零遮盖。
2)比例方向阀阀口的大开启量设计得较大,接近普通换向阀,因此,比例方向阀在通过全流量时的
压力损失小,一般为0. 25 ~0.8MPa,
有利于降低系统的能耗和温升。而何服阀的额定开口量很小(一般小
于0. 5mm),其阀口压降大大比例阀。
3)比例方向阀可以设计成具有
与常规方向阅类似的多种中位机能,以满足不同系统的控制要求。而伺服阀采用了零遮盖的阀芯结构,所以中
位时各个油口之间都是被隔开的。
4)由于现代电液比例方向阀中引入了各种内部反馈控制,因此比例方向阀的静态性能除了零位死区外,其
他诸如滞环、线性度、重复精度等,都已经可以接近或达到电液伺服阀的水平。但是动态性能较伺服阀低。
5)由于比例方向阀的
死区特性以及阀口开启量大的特点,因此设计时不能像伺服阀一样, 简单地按零位附件线性化处理,而应充分考虑非线性因素的影响。
S-BSG-03-2B3B-A240-N1-48
S-BSG-03-2B3B-A240-N1-50
S-BSG-06-3C3-D24-N1-L-52T
S-BSG-10-2B3B-A240-N1-51
S-BSG-10V-2B3B-D24-N1-51
S-BSG-03V-2B3B-D24-N1-51