鲁创包装各种木箱介绍;下面个就让小编带大家瞧一瞧看一看; 2:木工板:学名细木工板。有两片单板中间粘压拼接木板而成。由厚度相同、长度不一的木条平行排列,并 紧密拼接而成,一般为五层结构。 规格:厚度大约从1.2CM-2.5CM不等,环保级别:常见E1、E0、 零甲醛;小品牌也有E2级板材。 3:饰面板:也叫贴面板、三夹板,它是用天然木材刨切或旋切成厚0.2—1mm的薄片,经拼花后粘贴在胶合板 、纤维板、刨花板等基材上制成。这种材料纹理清晰、色泽自然,是一种较的装饰材料。 规格:一 般是2.6—3mm,环保级别:E1、E2较为常见。 4:刨花板:又叫微粒板、蔗渣板,由木材或其他木质纤维素材料制成的碎料,施加胶粘剂后在热力和压力作 用下胶合成的人造板,又称碎料板。 规格:刨花板按产品密度分:低密度(0.25~0.45克/cm3)、中密度 (0.55~0.70克/cm3)和高密度(0.75~1.3克/cm3)3种。刨花板的规格多,以19毫米为标准厚度,常用厚度 为13、16、19毫米3种。 环保级别:E1、E2较为常见。 5:三聚氰胺板:全称是三聚氰胺浸渍胶膜纸市面人造板。是将带有不同颜色或纹理的纸放入三聚氰胺树脂胶 粘剂中浸泡,然后干燥到一定固化程度,将其铺装在刨花板、中密度纤维板或硬质纤维板表面,经热压而成的 装饰板。 规格:厚度16-20mm ;环保级别:E1、E2较为常见。 6:密度板:也称纤维板,是人造板或者说是复合板的一种。它是以木质纤维或其他植物纤维为原料,施加脲 醛树脂或其他适用的胶粘剂制成的人造板材。 规格:一般厚度从8—25mm,因为品牌的不同规格上也略有 差异。环保级别:E1、E2、E0均有 7:胶合板:也称夹板,行内俗称细芯板。由三层或多层1mm厚的单板或薄板胶粘热压制而成。由原木旋切成单 板或木方刨切成薄木,再用胶粘剂胶合而成的三层或三层以上的薄板材,三合、五合、七合等奇数层胶合板。 规格:夹板一般分为3厘板、5厘板、9厘板、12厘板、15厘板和18厘板六种规格(1厘即为1mm),有21厘 和25厘。环保级别:E1、E2较为常见。 出口免熏蒸钢带包装箱外型光洁,平整美观,坚固,具有成本低,承载量大,不怕晒,不怕很乐意雨淋,无蛀虫 等特点。系采用的板材是人工复合而成的多层胶合板,承载力远远超过木材,以确保包装箱品质坚固,全程 保护箱内货物安全. 木包装箱承载重量从几十公斤到上十吨,广泛适用于仪器等产品设备的安全运输包装,木包装箱广泛适用于机 器、电气(电器)、通信、玻璃、物流、机械电子、陶瓷建材、五金电器、精密仪器等行业产品的运输和外包 装,木包装箱外型光洁、平整美观、坚固,具有承载量大、无蛀虫等特点。木箱适合出口公司及国内许多因 产品重而不便人工搬运的公司使用,给厂商带来了许多运输和储存上的便利。 如何确保木箱包装的安全运输; 运输过程中造成木箱包装破损的原因有三个方面:冲击、振动和压力。,汽车、火车等运输工具启动、 变速、转向、刹车会使木箱包装的速度改变,运输工具因路面状况、路轨接缝、发动机振动、车辆防震性能 、水面风浪、气流强度等因素,产生周期性上下颠簸和摇晃。若堆码松散,没有采取整体固定,木箱包装易 与车厢或相邻木箱包装发生碰撞。其次,当运输工具的激励频率等于或很接近于产品的因有频率时,产品将 发生共振现象,易造成木箱包装破损。 另外,堆码放置可提高运输工具空间利用率,但是堆码方式不同,木箱包装的稳定性差别显著,底层的木 箱包装承受的压力大。同时,底层木箱包装还要承受车厢底板的动压力以及水平位移时产生的摩擦力,而 动压力比静压力对木箱包装的危害更大。正是由于各种运输工具或运输方式都有不同的特点,因此在运输或 转运之前了解木箱包装需要的起重车辆、卡板、集装箱或集装架等联合运输问题,确保木箱包装内易损 元件的安全运输。