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青岛黄岛区三辊闸　　另外，还需对可视距离、道路等进行研究，以确定自动驾驶对这些因素的影响程度。在俄亥俄州大学的“未来驾驶计划”中一项研究发现，到2050年，无人驾驶汽车将成为美国出行的“主要”，每年交通拥堵所造成的的损失超过1600亿美元。青岛黄岛区三辊闸　　结合国内目前智能交通状况而言，从十二五以来，北京、上海、广州等城市的交通企业分别建立了公交智能调度、出租车综合服务、停车与服务，以企业效率、运行成本、服务水平。交通主管部门建立了监控指挥平台、公众出行信息服务，以城市交通行业动态监测、指挥协调、服务、异常预警和辅助决策效能，初步形成了集城市交通运行信息感知、传输、智能处理于一体的城市交通智能体系。

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