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道闸的组成结构与设计原理——安快介绍
道闸是常用于停车场的门禁设备，我们开车出行的时候免不了会经过道闸。随着汽车数量的增多以及智能交通领域的不断发展，道闸的特性和功能也在不断改进。如今无人值守停车场逐渐普遍，其用到的大多都是智能道闸，配合地感线圈，闸杆可以实现自动抬起和下落。如今道闸多采用直流变频的工作方式，不仅支持调节升降速度，而且安全。在了解道闸更多的功能特性之前，安快先来介绍道闸的组成结构与设计原理。

一、道闸的组成结构
道闸的基本结构由以下几个主要部分组成：
1.机箱部分：通常由金属材料制成，负责承载和支撑整个道闸设备。
2.电机与传动装置：负责提供动力，控制道闸的升降运动。
3.道闸臂：由直杆、栅栏杆或面板组成，用于阻挡车辆进出。
4.控制系统：包括电气控制装置、传感器、控制器等，用于感知车辆进出并控制道闸的运行。

二、道闸的设计原理
道闸的设计原理主要包含以下三个部分：
1.升降运动：道闸的升降运动是通过电机和传动装置实现的。电机驱动传动装置，将动力传递给道闸臂，使其进行升降运动。通常采用齿轮传动机构、链条传动机构或液压传动机构等不同的设计原理，以适应不同的应用场景和需求。
2.限制车辆通行：道闸的主要功能是限制车辆的通行，确保只有授权的车辆可以进出，常见的设计原理有电子感应、遥控以及人工操作。
3.安全性：道闸在设计上需要考虑安全性，以避免车辆或人员受伤，常见的安全性设计原理包括碰撞感应、紧急停止按钮、灵敏度调节和断电起杆。

以上就是关于道闸的组成结构与设计原理，由安快介绍。近年来，道闸的设计逐渐丰富化、科学化、人性化和安全化，比如道闸杆除了常见的直杆和栅栏，还有伸缩杆、曲杆、翻板、卡布面板、LED屏面板，道闸机箱也有灯箱面板。其中伸缩杆方便调节杆子长短以及存放运输；曲杆可以弯折，适用于地下停车场；栅栏杆新增了贴地式结构，阻挡效果更好；卡布面板画幅更大，宣传效果更佳；LED面板可以播放视频，跟随时代进步。如今道闸都带灯条结构，到了夜晚可以发光，既安全又美观。