济南鲁冠智能科技有限公司面向地区用户推荐门禁升降杆,车牌识别升降杆,车库升降杆。
采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降 采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制,死机采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零,从而限度的减小驱动功率和延长机体寿命 箱体采用的防水结构及的室外型喷塑处理,坚固,不退色 配上地感检测保护装置,以及的压力电波检测技术,可有效防止砸车现象发生 闸杆升降平缓、可靠、升降时间<6秒,当闸杆长度超过4米时,一般需要安装叉杆防非法闯入功能:受控通行时没有给予合法通行信号或禁止通行时,强行推摆将被视为非法闯入,系统会自动报警确保将闸摆上锁。 防反向闯入功能:某一方向的通行过程结束之前,行人从相反方向进入通道将被视为反向闯入,系统会自动报警并确保闸摆上锁停止动作。 防反转通行功能:在通行过程中,闸摆已经摆动一定角度时,强力反向拉动闸摆将被视为反转通行,系统会自动报警并确保闸摆上锁停止动作。 防尾随通行功能:红外探测器检测行人通行状况,检测到尾随现象后系统会自动报警并确保闸摆上锁停止动作;道闸产品性能: 一、机箱采用进口塑粉喷塑,抗紫外线,阳光暴晒不易变色。 二、机械部分 1.采用一体化机芯(蜗轮蜗杆),大大减少了内部零件数量,限度减少了道闸运行的机械故障。结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。 2.变速箱采用铝合金,压铸成型,箱体坚固,模具化制作工艺,精密坚固。 3.带温度保护的电机在工作异常温升过高的情况下,会自动断电停机保护,烧机,令用户更放心 4.有手动摇柄,断电情况下可手动。 5.双重限位保护设计。机械限位,电子限位构成,使产品运行更安全。 6.道闸采用高强度铝制合金管工作原理: 1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90o范围内作升降运动。 2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩,限度地减小驱动机构的负荷,延长路闸的使用寿命。 3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样,水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。 4、自动道闸停电的时候,可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入,套住手动摇把输入轴,摇动摇把升起闸杆。车牌识别系统的图片适应性亟需加强目前的车牌识别产品都要求所识别的车牌大小固定,而对过大和过小的车牌一般都不能准确识别。这样就造成对视频触发的情况下部分车牌无法被识别的问题。这就对车牌识别的速度要求很高,车牌识别系统对于高清视频流码流过大,还会因对识别系统资源占用需求过大而分析起来会出现处理速度过慢的问题,这可能导致出现漏车现象,而难以实现对车辆抓拍率和车牌识别准确率的提升。
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