道闸也被称为挡车器,它是一种用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备。
功能原理
主要通过控制器来控制闸杆的升起和降落,实现车辆通道的开启和关闭。其工作原理一般是基于电机驱动,当接收到开启信号时,电机运转带动闸杆升起,车辆可以顺利通过;当接收到关闭信号或者在一定时间后(如自动落杆设置),电机反转使闸杆降落,阻止车辆通行。
例如,在停车场出入口,车辆进入或离开时,道闸会根据车辆识别系统(如车牌识别、蓝牙识别、刷卡识别等)发出的信号来决定闸杆的动作。
类型多样
按闸杆类型分:
直杆道闸:闸杆是笔直的,这种道闸结构简单,安装方便,适用于大多数停车场和小区出入口。其闸杆长度一般在 3 - 6 米左右,适合控制较宽的车道。
曲杆道闸:闸杆呈弯曲形状,主要用于一些有特殊要求的场所,如地下停车场入口处高度有限的情况。曲杆在升起时,前端会向上弯曲,可以避免碰撞到天花板等障碍物。
栅栏道闸:闸杆是由多根栏杆组成的栅栏状,这种道闸的优点是通透性好,当车辆通过时,司机可以比较清楚地看到前方的情况。它还具有一定的防攀爬功能,适合用于一些对安全要求较高的场所。
按控制方式分:
手动道闸:需要人工手动操作来升起和降落闸杆,这种道闸通常用于一些临时或者简单的车辆管制场景,如小型私人停车场或者临时活动场所。不过现在手动道闸使用相对较少,因为其操作不够便捷,且效率较低。
电动道闸:通过电机驱动,并且可以结合各种自动化的识别系统来实现自动化控制。这是目前应用为广泛的道闸类型,能够大大提高车辆出入口的管理效率。
应用场景广泛
停车场出入口管理:无论是商业中心停车场、小区停车场还是机场、火车站等大型交通枢纽的停车场,道闸都是的设备。它可以有效地控制车辆的进出,配合收费系统实现停车收费管理。
单位和园区门禁:许多单位、学校、工业园区等场所,使用道闸来限制外来车辆的进入,只有经过授权的车辆(如通过门禁卡、车牌识别等方式)才能进入,从而保障内部区域的安全和秩序。
高速公路收费站:在高速公路收费站,道闸是控制车辆缴费后通行的重要设备。它可以与收费系统紧密配合,确保车辆按照收费流程有序通过。
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