城市云闪付刷卡机多种收费方式集合速云安卓公交刷卡机 三、系统组成与结构
非接触式IC卡公交管理系统主要由管理主机、车载稳压电源、发卡机、公交收费机(车载收费机/手持POS机)、数据采集器、非接触式IC卡、系统管理软件、USB转RS232连接线及其它外围设备等组成。
3.1 系统工作原理:
1.售卡充值点系统
售卡充值点分为联机售卡充值点和脱机售卡充值点。
联机售卡充值点主要负责卡片的售卡、充值、年检、退卡、补卡、挂失、解挂等工作。这是由于联机售卡充值点与中心数据库进行实时访问,可以实时获得系统中关于IC卡的所有信息。联机售卡充值点一般作为IC卡系统乘客服务中心。
脱机售卡充值点负责卡片的售卡、充值和年检。脱机售卡充值点每天把售卡充值信息通过网络方式汇总到IC卡管理中心。
脱机售卡充值点只能进行售卡、充值、年检的工作,这是由于脱机售卡充值点不能和实时访问中心数据库,从而不能获得卡片的清算状态及相关的售卡、充值、挂失等信息,因此不能进行退卡、补卡、挂失、解挂等工作。
(二) 系统网络设计
根据项目的实际需要,本着实用、、、可扩展的原则。 深圳模式:由深圳通卡公司旗下的深圳市前海通公司开发运营并负责支付数据的汇集。市民在手机上下载“深圳市民通”APP,开通二维码乘车即可。用户只需在小程序、卡包中搜索并添加“深圳市民通”即可实现扫码支付。
杭州模式:以杭州市民卡公司为主导方,设计开发支付二维码及支付密钥,给第三方开放支付入口,在公交车上安装一个兼容杭州通卡刷卡、支付宝及二维码支付、银联云闪付等多种非现金支付方式的车载收费机。所有刷卡数据都统一汇到杭州市民卡公司,由杭州市民卡公司负责收单和清分。
乘坐公交车时尴尬的莫过于既没有携带公交卡,又没有带零钱,遇到这种情况该怎么办呢?随着杭州率先利用智能POS机实现了公交车移动支付全覆盖,开启了“无现金”的出行模式,这种尴尬以后就会越来越少了。
杭州公交推行的移动支付包括杭州通支付宝公交卡二维码(支付宝中的电子虚拟公交卡)扫码支付和银联云闪付。乘客既可以用杭州通支付宝公交卡的二维码对准POS机扫码支付,也可以用境内外任一银行发行的“62”字头银联金融IC卡(即芯片卡)或具有银联云闪付功能的手机、手表、手环等对准POS机支付。
不管是支付宝二维码扫码支付,还是银联云闪付,这些移动支付方式都需要