城市二维码一卡通公交刷卡机实时无线连接一卡通后台管理

城市二维码一卡通公交刷卡机实时无线连接一卡通后台管理　　▲减少公交企业亏损，减少依赖补贴。
　　▲及时掌握客流情况，科学合理调度而创造效益。
　　▲可以节省无人售票点钞工作人员的费用。。
　　▲广告费收入，IC卡面可印广告，抵消IC卡的部分成本，定制APP支持小程序开发，植入多渠道线上店家。
　　▲可以预收票款，增加企业周转资金。
　　1.2　社会效益：
　　▲提高公共交通的服务档次，符合建设国际城市的目标。
　　▲方便市民，减少社会现金流通量。扫码支付，IC卡的使用将来还可以推广到小巴、出租汽车、地铁、购物商场等处，扫码支付，一张卡可以在各处使用。
　　▲提高车辆运行效率，节省乘车时间。　　目前经常接触到的IC卡有两种：接触式的和非接触式的IC卡。接触式的IC卡通过机械触点从读写器获取能量和交换数据；非接触式IC卡通过线圈射频感应从读写器获取能量和交换数据，所以又称射频卡。目前在社会上常见的是接触式IC卡。它具有存储量大（以兆为单位），保密功能强（有多重密码设置和认证功能），可实现一卡多用，多用与银行卡，我们以前使用公共电话亭使用的就是接触式IC卡。
　　
　　但是，这类卡的读写操作速度较慢，操作也不方便，每次读写时把卡正确地插入到读写器的口槽才能完成数据交换，这样，在公交、考勤等需要频繁读写卡的场合就很不方便，而且读写器的触点和卡片上IC卡的触脚暴露在外,容易损坏和搞脏而造成接触不良。
　　
　　因为这一系列的麻烦，人们就研究出了非接触式IC卡，非接触式IC卡是根据射频电磁感应原理产生的。它的读写操作只需将卡片放在读写器附近一定的距离之内就能实现数据交换，无需任何接触，使用非接触IC卡特别方便，而且读写速度快，又容易保存。因此，就成为各种小额支付领域的“新宠”，比如公交、食堂、超市会员卡、门禁、校园卡等多种娱乐场所。
　　
　　采用离线二维码支付系统，非接触式IC卡，完成一次收费过程仅需一秒钟时间。
　　▲收费及统计全面自动化管理，有效堵塞漏洞，杜绝可能发生的管理人员贪污及假票现象。
　　▲庞大可持续开发空间。
◆收费模式：
　　根据公交的实际运营情况，IC卡公交收费模式将采用一票制、多票制同时并存的方式。
　　◆一票制收费方式
　　对于一票制收费系统，系统在启动前，二维码公交车载机内设有级别的收费金额标准，乘客无论在那里上车，缴纳的乘车费用相同。
　　乘客在进行消费时，将手机付款码在设备前的感应区对准二维码读头进行扫码，车