城乡公交车上怎样刷卡扫码%%城区公交前后刷卡扫码

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商务咨询：， 张先生
本报讯 （记者徐祉晔 通讯员万松）记者昨悉，为提高现有公交线网对新建道路及小区的覆盖率，让公共交通资源得到充分利用，经上级有关部门批准，5月29日至6月1日，市公交总公司将对50路、15路、47路的公交运行线路进行调整。

具体调整为：29日起，50路公交车的运行线路将由原刘家台路、楚源大道、庄王大道、凤鸣大道至火车站，调整为刘家台路、楚源大道、绛帐路至火车站，即不再绕行庄王大道、凤鸣大道。6月1日起，15路公交车首站将由原白云路转盘调整为长大东区（长大艺术学院门口），即不再途经白云路转盘、蓝特家居城、西区派出所、长江大桥、农校站等站点；47路公交车首站将由原蓝特陶瓷城调整为东门（东门外花台转盘处），即不再途经蓝特陶瓷城、市胸科医院、万达广场站等站点。

据悉，此次线路调整，旨在提升公交运营趟次密度，对公共交通资源充分利用，减少城区道路拥堵，减少公交线网重复设置，确保公交线网正常运营。

市公交总公司提醒需要搭乘上述公交车的乘客，线路调整期间，可通过公交站台标识、车载线路调整公示、手机APP软件“通卡出行”，或通过关注“荆州公交”公众号对公交线路进行查询，以免耽误行程。

市区人口100万以下的省辖市，主要以常规公共汽(电)车为主，中心城区公共交通站点300米覆盖率在80%以上，公交道设置比率达到10%以上。

? 设备成本回收：
（1）卡片押金：100000张x 20元（假设押金收20元）=2000000元
（2）充值金额：100000张x 50元（假设平均每人充值50元）= 5000000元
（3）每天用卡：50000人x 1元/人次（假设）= 50000元/每天
（4）每天充值：1000人x 50元/人次（假设）= 50000元/每天
（5）每天减少假币烂币：1000元/每天
（6）可以节省点钞人员：若干名
（7）每天增加收入，用卡方便，无需到处找零钱，每天都增加乘客若干人。因无零钱时多投金额无法找赎，部分乘客会选择其它车辆乘坐。
（8）电脑化管理，堵截贪污舞弊现象发生。
（9）部分乘客购卡后，离开当地、收藏等使得部分资金变成不动产。投入使用时间越长，沉淀资金越多。

成本回收: 卡片押金 + 充值金额 - 每天用卡 + 每天充值
=2000000 + 5000000 - 50000元/每天 + 50000元/每天
=7000000元 （700万元）

发卡账号基本能长久保持约700万的沉淀资金。
发卡量越多，沉淀资金越多。
以上数据只供用户参考，不代表所有客户应用的实际操作数据，数据如有出入，请结合贵企业实际经营管理情况考虑。
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