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咨询： 陈经理

铜陵枞阳通公交 记者体验38路公交车

铜陵新闻网讯 为加快道路客运城乡一体化建设，1月20日，我市在江北区域开通4条公交线路（试运行），当天记者登上新开通的38路公交车，体验沟通铜陵与枞阳的公交线。
上午8点左右，在铜陵站的38路公交站台已经有不少乘客在等待，8点20分公交驶离铜陵站开往铜陵市区，在达到长江路上的中医院站台时公交内已经座无虚席，逐渐有了拥挤的感觉。不少乘客表示早就通过新闻了解到今天开通了铜陵到枞阳的公交，特地来感受一番。“我老家是枞阳的，上世纪50年代我从铜陵大通到枞阳下面的乡镇真可说是跋山涉水了，时代日新月异，现在都通公交了，交通发展让老白姓益受益多。”家住枞阳的铜陵职业技术学院一名大二学生手扶行李箱，高兴地说，“以前回家都是做中巴车，拥挤价格还贵，现在做38路到底站不出换乘中心做一趟快8线公交，我就能到家了。”

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卡联公交收费系统支持多类型支付消费：
M1卡：
所谓的M1芯片，是指菲利浦下属子公司恩智浦出品的芯片缩写，全称为NXP Mifare1系列，常用的有S50及S70两种型号，截止到2013年11月4日，已经有国产芯片与其兼容，利用PVC封装M1芯片、感应天线，然后压制成型后而制作的卡即是智能卡行业所说的M1卡，属于非接触式IC卡。

CPU卡（交通部、住建部）：
CPU卡芯片通俗地讲就是指芯片内含有一个微处理器，它的功能相当于一台微型计算机。人们经常使用的集成电路卡（IC卡）上的金属片就是CPU卡芯片。CPU卡可适用于金融、保险、交警、行业等多个领域，具有用户空间大、读取速度快、支持一卡多用等特点，CPU卡从外型上来说和普通IC卡，射频卡并无差异，但是性能上有提升，安全性和普通IC卡比，提高很多，通常CPU卡内含有随机数发生器，硬件DES，3DES加密算法等，配合操作系统即片上OS，也称COS,可以达到金融级别的安全等级。

银行卡闪付支付：
PBOC3.0 是指中国人民银行于 2013 年 2 月 5 日发布的《中国金融集成电路（IC）卡规范》。该
规范支持在借记/贷记卡上实现小额支付功能（即电子现金）。电子现金可用于零售、公交等小额支付消费场合。原有的城市公交收费系统的基础上，与银行相关部门合作，推出支持电子现金在
非接触式 IC 卡界面上进行公交收费的功能，实现市民用户可通过刷银行卡进行消费乘坐公交。

二维码支付:
自支付宝在杭州率先试点扫付款码上车，开启了全国二维码公交付款模式。虽然还在试点阶段，而且只有20辆公交支持，但显然已打破现有的公交付款体系。公交刷卡机机具目前支持支付宝支付、支付、定制二维码支付等功能。目前我司机具已在重庆、兰州地区试运行。

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