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新型公交刷卡机扫码支付设备解决异地无公交卡的痛点

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通讯接口:RS485/RS232/CAN/GPRS/CDMA2000
声响提示:蜂鸣器/语音
内存:16M(可以拓展256M)新型公交刷卡机扫码支付设备解决异地无公交卡的痛点
GPS:内置GPS,语言报站(选配功能)
数据容量:脱机时储存24万条明细数据,数据满了自动覆盖之前数据
系统升级:U盘升级,GPRS无线升级
参数下载:支持U盘下载,支持无线实时下载
数据采集:U盘采集,CDMA,GPRS无线采集,wifi
语音提示: 有,播报卡类
扩展功能:支持外接计价器,外接键盘,外接读头,支持SD卡
通讯频率:13.56MHz/2.4G
支持非接触协议:ISO1443A/B
支持接触协议:ISO7816 T0/1
典型支持卡片:mifare oneS50卡,CPU卡(FM12XX、清华同方A类),2.4G卡、闪付,天喻等等。
黑名单:支持挂失黑名单功能,9999万条黑名单。

售卡充值子系统
售卡充值点共有以下几类数据:售卡数据、充值数据、年检数据、退卡数据、补卡数据、挂失数据、解挂数据等。新型公交刷卡机扫码支付设备解决异地无公交卡的痛点
售卡充值点售卡,产生售卡数据,售卡数据先保存于充值点的本地数据库的售卡表中。每天售卡充值工作结束,进行数据上传,将售卡数据传送到中心服务器的中心数据库中,并存放在中心售卡表。每个售卡充值点在每天下班都要结算,结算时把要将当天的售卡信息上传到中心数据库的结算表中。
售卡充值点分为联机点、脱机点及移动充值点。所谓联机点,是指售卡充值计算机和中心服务器通过网络联接,它一般设在与管理中心距离较近的地方,同时作为乘客服务中心。脱机售卡充值点是指:售卡充值点的计算机和中心服务器平时没有固定联接,只在数据上传时进行拨号联接。移动充值点是指在售卡充值通讯接口:RS485/RS232/CAN/GPRS/CDMA2000
声响提示:蜂鸣器/语音
内存:16M(可以拓展256M)
GPS:内置GPS,语言报站(选配功能)
数据容量:脱机时储存24万条明细数据,数据满了自动覆盖之前数据
系统升级:U盘升级,GPRS无线升级
参数下载:支持U盘下载,支持无线实时下载
数据采集:U盘采集,CDMA,GPRS无线采集,wifi
语音提示: 有,播报卡类
扩展功能:支持外接计价器,外接键盘,外接读头,支持SD卡
通讯频率:13.56MHz/2.4G
支持非接触协议:ISO1443A/B
支持接触协议:ISO7816 T0/1
典型支持卡片:mifare oneS50卡,CPU卡(FM12XX、清华同方A类),2.4G卡、闪付,天喻等等。
黑名单:支持挂失黑名单功能,9999万条黑名单。

售卡充值子系统
售卡充值点共有以下几类数据:售卡数据、充值数据、年检数据、退卡数据、补卡数据、挂失数据、解挂数据等。
售卡充值点售卡,产生售卡数据,售卡数据先保存于充值点的本地数据库的售卡表中。每天售卡充值工作结束,进行数据上传,将售卡数据传送到中心服务器的中心数据库中,并存放在中心售卡表。每个售卡充值点在每天下班都要结算,结算时把要将当天的售卡信息上传到中心数据库的结算表中。
售卡充值点分为联机点、脱机点及移动充值点。所谓联机点,是指售卡充值计算机和中心服务器通过网络联接,它一般设在与管理中心距离较近的地方,同时作为乘客服务中心。脱机售卡充值点是指:售卡充值点的计算机和中心服务器平时没有固定联接,只在数据上传时进行拨号联接。移动充值点是指在售卡充值点充值,产生充值数据,并保存于充值点的本地数据库的充值表中。每天售卡充值工作结束,进行数据上传,将充值数据传送到中心服务器的中心数据库中。
5.2.1. 公司效益分析
(1)实行售卡充值后消费的方式,从而降低了公交公司的投资风险。售卡充值后大量金额回收,为公交公司的资金链周转更灵活,更保障;
(2)投入公交IC卡后,持卡人乘车会快速增加,即方便了市民,又提高的城市的形象,更重的就是大大降低了投币现金流动,从而大大减少了残币的流通,解决了公交公司头痛的问题,降低了每天的亏损,为公交公司节省了点钞的人力,物力及财力;
(3)加快乘客上车速度,持卡0.3秒即可完成刷卡,上车提升文明乘车,大大减少车辆停站时间,加速车辆周转等于减少车辆;
(4)用储值票取代月票,按次收费,交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性,又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠;
(5)及时掌握客流情况,科学合理调度而创造效益点充值,产生充值数据,并保存于充值点的本地数据库的充值表中。每天售卡充值工作结束,进行数据上传,将充值数据传送到中心服务器的中心数据库中。
5.2.1. 公司效益分析
(1)实行售卡充值后消费的方式,从而降低了公交公司的投资风险。售卡充值后大量金额回收,为公交公司的资金链周转更灵活,更保障;
(2)投入公交IC卡后,持卡人乘车会快速增加,即方便了市民,又提高的城市的形象,更重的就是大大降低了投币现金流动,从而大大减少了残币的流通,解决了公交公司头痛的问题,降低了每天的亏损,为公交公司节省了点钞的人力,物力及财力;
(3)加快乘客上车速度,持卡0.3秒即可完成刷卡,上车提升文明乘车,大大减少车辆停站时间,加速车辆周转等于减少车辆;
(4)用储值票取代月票,按次收费,交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性,又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠;
(5)及时掌握客流情况,科学合理调度而创造效益

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